Colchones: entre el viscoelástico y el látex

Existen colchones de diferentes materiales, pero aquí hablaremos de dos en particular: los de viscoelástica y los de latex. Veremos sus diferencias y ustedes elegirán.
Frente a estos colchones, desde la Fundación recomiendan los de dureza intermedia, ya que mejoran en 2,4 veces más la evolución del dolor en la cama que un colchón muy duro. Según los resultados, sólo el hecho de cambiar de colchón supuso una mejora en el control del dolor de espalda en todos los pacientes y cerca del 40% pudo abandonar los fármacos -en muchos casos analgésicos- que tomaba para aliviar los síntomas.

Tratándose de colchones, no siempre se considera la importancia que estos productos tienen en la vida diaria, de manera que con frecuencia la elección se basa exclusivamente en elementos como el precio o en lo que la publicidad induce. Sin embargo, la elección del equipo de descanso es algo muy personal. Para saber cual es el mejor en cada caso, ha de juzgarse cómo se duerme y, sobre todo, qué sensaciones se tienen al levantarse. Si la respuesta es incomodidad, quizás sea hora de cambiar de colchón.

COLCHONES: VISCOELÁSTICA O LÁTEX

VISCOELÁSTICA

¿QUÉ ES?

Es un material maleable e indeformable que nos proporciona más adaptabilidad cuerpo proporcionando una sensación de ingravidez. La viscoelástica no ejerce ninguna presión puntual en ninguna parte del cuerpo y su adaptabilidad es tal que nos garantiza que durante el descanso no perderemos la correcta posición y, si es transpirable como la que utilizamos en nuestros colchones, permite un óptimo y saludable descanso.
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ADAPTABILIDAD - EXCELENTE

Alivia los dolores de artrosis, artritis, hernia discal y problemas por desgaste, desviación, malformación en cervicales y zona lumbar debido a la correcta posición del cuerpo; así mismo la presión repartida en toda la superficie en contacto facilitan la circulación sanguínea ya que no ejerce ninguna presión puntual que obstruya su recorrido. Reduce los movimientos del cuerpo durante el sueño para un buen descanso.

EN CONTRA

No conocemos nada en contra de este material si se utiliza la viscoelástica transpirable, si no es así la recuperación es más lenta y la transpiración mucho peor.

LÁTEX

¿QUÉ ES?

El látex es un producto elaborado a partir de la sabia del árbol “Hebea Brasilensis”. La materia prima del látex se extrae del árbol mediante unas incisiones en su corteza, posteriormente la sustancia de color blanco, es recogida y sometida a distintos procesos que darán como resultado una mezcla compacta y elástica, que más tarde se convertirá en el soporte para un descanso cómodo y saludable.

ADAPTABILIDAD - ÓPTIMA

A FAVOR

Gracias a su elasticidad y capacidad de recuperación, independientemente de la presión ejercida, el colchón vuelve a su estado original sin deformarse; a su vez el látex es adaptable, se moldea a cualquier contorno del cuerpo sea cual sea su posición. Es atérmico, no da ni frío ni calor y es anatómico, silencioso y elástico.

EN CONTRA

El látex es un material muy pesado que con la humedad se pudre rápido, con el consiguiente problema de darle la vuelta al colchón frecuentemente para conservarlo y que además está sobrevalorado por el mercado.
Hay personas que son alérgicas a este material ya que es una resina.

Elektra y las lavadoras

Nadie dijo que encontrar la lavadora perfecta fuera fácil, pero tampoco es imposible. Sucede que el universo del lavado es un total desconocido para muchos, un problema a punto de acabar gracias a la guía para elegir y comprar la lavadora perfecta, eficiente y barata que hemos preparado en Elektra. 

Para empezar, sentido común. Antes de ponerte a comparar lavadoras como un loco mide el espacio que tienes disponible y, si planeas comprar una de carga frontal, asegúrate de que vas a poder abrir la puerta sin problemas. Avisado quedas.

Las Lavadoras de Elektra de carga frontal

 

Según el INE el 99 por ciento de los hogares españoles dispone de una lavadora. Y la inmensa mayoría son de carga frontal, que -sorprendentemente- son las más eficientes.

Por contra, eso sí, las lavadoras de carga frontal suelen ser más caras, aunque también es verdad que requieren menos agua para funcionar y eso, a la larga, supone un ahorro importante. Tenlo en cuenta a la hora de elegir lavadora.

Lavadoras de carga superior

Bastante extendidas en Estados Unidos, las lavadoras de carga superior representan un nicho de mercado en España, hasta el punto de que algunos fabricantes ni siquiera comercializan este tipo de lavadoras en nuestro país. 

La principal ventaja de las lavadoras de carga superior es que son más baratas. Por otro lado resultan más compactas, lo que resulta un punto a favor especialmente en pisos pequeños y, además, la carga de ropa es mucho más cómoda al no tener que agacharse.
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Una de las características más atractivas de las lavadoras de carga superior es que permiten incorporar prendas durante el ciclo de lavado. Sin embargo por regla general consumen más, aunque las diferencias varían según cada modelo. 

Entre las desventajas de una lavadora de carga superior destaca su dificultad a la hora de integrarla en la cocina ya que no se puede instalar bajo encimar y además hay que tener cuidado con que los armarios superiores no obstruyan la apertura de la puerta. 

Las Motos más rápidas

Uno de los hobbies más populares para los amantes de las motos es correr a gran velocidad para sentir los efectos de la adrenalina. 

Algunos se sienten orgullosos de poder hacerlo en un vehículo que alcanza grandes velocidades, otros deben conformarse con que su motocicleta los pueda llevar donde su chica. Lo cierto es que por veloces que parezcan las motos que vemos cada día en las calles de la ciudad o las carreteras, no se comparan con estas cinco motos que te presentamos a continuación.

Si eres amante de la velocidad estas son las motocicletas perfectas para ti, ya que son las más rápidas del mundo.

 YAMAHA YZF R1 (297 KM/H)

Fabricada por la marca japonesa Yamaha esta motocicleta deportiva ofrece gran rendimiento en las curvas. En su velocidad máxima alcanza 297 Km/h y puede producir hasta 182 caballos de potencia. En su debut, en el campeonato de Superbikes, esta moto se llevó el premio poniéndose a la delantera de fabricantes muy reconocidos.
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 HONDA CBR1100XX BLACKBIRD  (310 KM/H)

El motor de 4 cilindros puede hacer que esta motocicleta alcance 310 Km/h. La producción de esta motocicleta que lleva nombre de pájaro (mirlo) comenzó en 1997 y tuvo algunas variaciones  hasta el año 2007, año en que se detuvo su producción.

LAS DOS MOTOS MÁS RÁPIDAS DEL MUNDO

MTT TURBINE SUPERBIKE Y2K  (365 KM/H)

De Marine Turbine Technologies Inc.  esta súper motocicleta alcanza 365Km/h y puede producir 320 caballos de potencia. Entre sus características más sobresalientes está su detector de radar y su cámara con pantalla LCD, además de ser la motocicleta más costosa en producción.

DODGE TOMAHAWK (560 KM/H)

Con una velocidad máxima de 560 Km/h y 500 caballos de potencia, esta súper motocicleta es la reina de la velocidad; cuanta con cuatro ruedas y  un motor de 8,3 litros.

Los dueños de estas sorprendentes máquinas están limitados a conducirlas en vías privadas, ya que debido a su velocidad, no es permitido que circulen por calles y carreteras públicas. Por lo tanto es una moto casi limitada a la exhibición donde tiene una gran acogida del público.

La comodidad de los colchones

¿Hace cuanto tiempo que dormimos en colchones? ¿Quién tuvo la grandiosa idea? Son preguntas que en realidad nunca sabremos con absoluta certeza. Aunque tengamos una vaga idea de donde salieron, como lo dice en la Wikipedia, que gracias a las cruzadas y a la idea de los españoles de copiarse de los árabes es que los tenemos en la actualidad, lo que importa es que son cómodos y nos ayudan a dormir mejor. Ahora ¿Cómo podemos devolverle tanto bien a nuestro querido colchón? Debemos por lo menos darle limpieza, y ventilación. Aquí se siguen unas muy buenas ideas para dejarlo feliz y que dure más de la garantía.

Colchones. Nos acompañan hace siglos, y nos pueden seguir acompañando si los cuidamos.

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¿Cómo cuidar los colchones?
Para darle durabilidad al colchón vamos a ventilarlo cada día. Es mejor esperar de 5 a 10 minutos (y con la ventana abierta si es posible) antes de hacer la cama. Dar la vuelta al colchón al menos cuatro veces al año, de izquierda a derecha y de lacabeza a los pies. La limpieza de un colchón es difícil, así que la mejor opción es protegerlo y utilizar siempre una funda transpirable 100% algodón. Además, si se puede, es preferible que utilice un modelo de funda que deje la parte baja del colchón al aire libre, para una correcta aireación de todo el equipo de descanso. Limpiar con una aspiradora la superficie del colchón, si es posible cada dos semanas, así se garantiza que al menos parte de los ácaros y partículas acumuladas salgan.
 Antes de comprar es aconsejable probar los colchones, bases y almohadas simulando las posiciones que se adoptan al dormir. En el caso de parejas es conveniente tener en cuenta los espacios ocupados y considerar la libertad de movimientos para que no se produzcan interferencias durante el sueño. Siempre cambiar el colchón cada diez años como máximo. Pasado ese tiempo, las condiciones de firmeza e higiene originales habrán cambiado y no sólo no prestará su función correctamente, sino que podría incluso ser perjudicial para la salud.
Para más información: https://es.wikipedia.org/wiki/Colch%C3%B3n

Motos: Chopper y su historia

Una Chopper es uno de los tipos de motos modificada (Chopped), para tener un ángulo de lanzamiento mayor, con horquilla más larga, lo que le da una batalla y avance más grandes que el resto de los tipos de motocicletas. Normalmente tiene un manubrio más largo a lo alto, lo que le da una posición a las manos más alta que los hombros del piloto. Puede estar basada en una motocicleta de producción o ser creada desde cero. 

Después de la Segunda Guerra Mundial, algunos motociclistas de Estados Unidos que habían combatido en Europa estaban descontentos con las motocicletas de su país (principalmente Harley-Davidson e Indian), ya que las europeas eran más ligeras y divertidas de conducir. Para mejorar sus capacidades, y en la ausencia de cualquier tipo de kit de potenciación de motor, los exsoldados optaron por lo básico: cortar y quitar ("to chop" o "to bob" en inglés) todo lo innecesario al buen funcionamiento de la moto para perder así peso y ganar velocidad. Así nacieron las "Bobbers", motos desnudas, sin parabrisas, respaldos, faros auxiliares, defensas, con asientos minimalistas, guardabarros recortados y muchas veces sin freno delantero. Las pesadas y poco potentes Harleys e Indians se transformaron así en motos ligeras y divertidas, que llegaron a usarse en carreras. Algunas Indian llegaban a los 200 km/h, lo cual era un récord para la época. (Burt Munro mantiene el récord para menos de 1,000 cc logrado en una Indian Scout 1920 a 300 km/hora).

A finales de los 60 aparecen las "Choppers", que se diferencian de las "Bobbers" básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado y las bobbers con asientos más pequeños y menos elementos superfluos. El manillar más elevado, llamado "cuelgamonos" (ape hangers) hizo su aparición. Los respaldos kilométricos consistentes en una simple barra de acero fijada al chasis rígido eran otra característica de las "Choppers". El neumático delantero se hizo más fino y el trasero más ancho, adaptando neumáticos de coche. Esto hizo un estilo de motocicleta único y adaptado a cada piloto, puesto que cada uno decidía justo lo que necesitaba hacerse para crear su moto deseada, la mayoría del tiempo experimentando con colegas en garajes. La mayoría de "Bobbers" y "Choppers" de la época no tenían batería; el encendido se hacía con un magneto, y el embrague se encontraba en el pie, mientras que las velocidades se pasaban con la mano. Este sistema era llamado embrague suicida (Suicide Shift). Unido a la ausencia de freno delantero, la conducción era por lo menos arriesgada, pero divertida, que era lo esencial.

 Apareciendo regularmente en programas de televisión y siendo estrellas ultramediatizadas, podemos encontrar a Jesse James y su empresa "West Coast Choppers" y a la familia Teutul con Orange County Choppers. Hoy en día la idea de una "Chopper" ha cambiado totalmente. El "hazlo tú mismo", ha dado paso a miles de empresas que ofrecen sus piezas y sus servicios para hacer el sueño del propietario realidad. Ante la avalancha de kits de potenciación de motor (un motor Harley Davidson preparado o un motor de la industria auxiliar, igual en forma y funcionamiento, pero no así en potencia, pueden alcanzar cifras de hasta 180 cv para cilindradas que van hasta los 2500cc), cortar y quitar piezas para aligerar el peso es ya más una norma estética que una utilidad para ganar velocidad.

Para más información ver: https://es.wikipedia.org/wiki/Chopper

Lavadoras: una nueva forma de lavar con centros de lavado

Existen unas lavadoras diferentes a las que generalmente conocemos, que tienen un formato diferente para aquellos que no tienen mucho lugar en casa, que además de eso tiene otras cualidades diferentes que veremos más adelante. Estos son los llamados centros de lavado. Conozcamos un poco más sobre ellos. 

Los centros de lavado, son electrodomésticos  que han revolucionado y cambiado en mucho muchos aspectos de las sociedades modernas y por ende el cambio a nuestras formas de vivir y/o habitar este planeta.

Las secadoras son propicias en lugares donde suele llover con mucha frecuencia y los días son tan frescos que la ropa tarda mucho en secarse; también en las casas en las que no hay un buen espacio para tender la ropa y queremos evitar tener un tendedero portátil de forma perenne en algún dormitorio o en el salón. Por último, son sin duda adecuadas para personas mayores o con movilidad reducida.

También es muy útil para jóvenes estudiantes que viven en comunidades o campus universitarios ya que pueden facilitar mucho el trabajo y ahorrar mucho tiempo y  dinero en la tarea del lavado de la ropa.

Si tu habitas en un condominio, en un apartamento, en un hogar en que los espacios abiertos son reducidos puede ser que una lavadora de combo, con secadora sea una solución eficaz a las necesidades que exigen tiempo y espacio para otro tipo de tareas.

Este tipo de equipos permiten un ahorro en dinero de hasta un 45%, ya que casi al mismo tiempo puedes estar ejecutando 2 acciones y si eres listo, puedes ahorrar el doble de agua, lo cual permite lavar un número mayor de ropa en un tiempo menor, casi al 60% del tiempo ejecutado si omitiéramos el secado acelerado de la prenda.

Estos aspectos son de mucha importancia es saber elegir la ropa que vas a ponerte ya que hay que considerar que en este tipo de lavadoras la ropa puede arrugarse más que con el procedimiento tradicional, por lo tanto es bueno que te prevengas ante estas posibilidades, puedes lavar ropa con tejidos más gruesos y al final las que tienen tejidos más delgados para prevenir el planchado de estas últimas.

Una ventaja importante es que tu puedes programar en una sola ejecución y solo sacar esta ropa para ser doblada.

Es importante considerar en comprar una máquina buena ya que dependiendo de la marca, será la duración de la misma si compras una buena máquina no tendrás problemas aunque estén las dos cosas en la misma máquina. La secadora independiente tiene ciertas ventajas, puedes secar una cosa a la vez que estás lavando otra, suelen tener más capacidad (el tambor es más grande) y en algunos modelos el rendimiento es superior. Por otra parte, las ventajas de la lava-secadora serían: menos espacio, algo más barato y la posibilidad de lavar y secar con un sólo programa (metes la ropa, eliges programa y te olvidas hasta que el momento de sacar la ropa seca).

También es importante considerar que hay cierto tipo de ropa que simplemente no es posible meter en este tipo de secadoras. Eso lo tiene que poner en la etiqueta para prever siempre algún descontento, las piezas más problemáticas, o son “prendas muy sinténticas” (plasticurri puro), o con “impresiones” malas (el típico pijama/chandal/camiseta con un muñecote de plástico “pegado” más que estampado) o demasiado delicadas (ojo a las sedas, encajes y cosas así).

Por último, da igual cómo sea la secadora (con lavadora o no), la mayoría de las averías se producen por no limpiarle el filtro. Eso es fundamental, así que no lo olvides, entre otras cosas porque primero tendrás peores resultados en el secado y después tendrás una avería seguro.